特靈CDHG 三級壓縮離心式冷水機(jī)組
冷量：1400-2600 Tons
冷媒：R123
高效節(jié)能
☆直接驅(qū)動的離心式壓縮機(jī)，避免齒輪傳動的能量損失；
☆三級壓縮和兩級經(jīng)濟(jì)器的完美結(jié)合，將機(jī)組效率提高7%；
☆專業(yè)的換熱器管卡技術(shù)，換熱效率更高；
☆采用高效率的環(huán)保制冷劑R123；
穩(wěn)定可靠
☆直接驅(qū)動式設(shè)計，壓縮機(jī)只有一個低速運行的運轉(zhuǎn)部件，可靠性達(dá)到較高；
☆三級壓縮可程度避免低負(fù)荷狀態(tài)下的離心式壓縮機(jī)喘振問題
☆機(jī)組采用5級航空軸承，正壓潤滑保證了系統(tǒng)潤滑的可靠性
☆復(fù)式孔板節(jié)流裝置可以避免浮球閥或膨脹閥引起的機(jī)組故障
冷媒泄漏少
☆機(jī)組采用低壓制冷劑，運行狀態(tài)下蒸發(fā)器側(cè)壓力小于大氣壓而冷凝器
側(cè)壓力接近大氣壓，大大減少制冷劑泄漏的可能性
☆抽氣裝置，成功解決機(jī)組排除不凝性氣體時產(chǎn)生泄漏的問題
☆A(yù)daptiView控制器，隨時監(jiān)控抽氣裝置運行狀態(tài)，快速應(yīng)對制冷劑泄漏情況
運行噪音低
☆經(jīng)過多年對壓縮機(jī)的空氣動力學(xué)研究，通過取消增速齒輪等措施，使
得特靈標(biāo)準(zhǔn)型冷水機(jī)組的額定噪音在同類型產(chǎn)品中較低（根據(jù)ARI-575標(biāo)準(zhǔn)測定）
☆壓縮機(jī)葉輪以2950rpm的低轉(zhuǎn)速運行，振動和噪音小
應(yīng)用范圍廣
☆三級離心式冷水機(jī)組產(chǎn)品線可提供2萬多種型號的機(jī)組，滿足不同客戶
的需求，包括冰蓄冷、工藝?yán)鋮s等特殊應(yīng)用
☆機(jī)組電壓可選中壓（6/6.6kv）和高壓（10kv），電機(jī)通過嚴(yán)格的制造
工藝和測試標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)組可靠性
技術(shù)創(chuàng)新
☆獨有的三級壓縮技術(shù)，可以在廣闊的容量范圍內(nèi)保持機(jī)組的高效運
行，消除常規(guī)的熱起旁通結(jié)構(gòu)造成的能量浪費，并有效避免喘振
☆優(yōu)化設(shè)計的可變型進(jìn)氣導(dǎo)葉，使機(jī)組的部分負(fù)荷性能得到進(jìn)一步改善
☆三級壓縮之間的兩級經(jīng)濟(jì)器利用節(jié)流過程中的閃蒸氣體冷卻壓縮機(jī)的
級間氣體，大大提高冷水機(jī)組的效率
☆封閉式壓縮機(jī)采用制冷劑冷卻，不對機(jī)房散熱，完全節(jié)省機(jī)房冷卻設(shè)
備的初投資和運行費用。
冷量：1400-2600 Tons
冷媒：R123
高效節(jié)能
☆直接驅(qū)動的離心式壓縮機(jī)，避免齒輪傳動的能量損失；
☆三級壓縮和兩級經(jīng)濟(jì)器的完美結(jié)合，將機(jī)組效率提高7%；
☆專業(yè)的換熱器管卡技術(shù)，換熱效率更高；
☆采用高效率的環(huán)保制冷劑R123；
穩(wěn)定可靠
☆直接驅(qū)動式設(shè)計，壓縮機(jī)只有一個低速運行的運轉(zhuǎn)部件，可靠性達(dá)到較高；
☆三級壓縮可程度避免低負(fù)荷狀態(tài)下的離心式壓縮機(jī)喘振問題
☆機(jī)組采用5級航空軸承，正壓潤滑保證了系統(tǒng)潤滑的可靠性
☆復(fù)式孔板節(jié)流裝置可以避免浮球閥或膨脹閥引起的機(jī)組故障
冷媒泄漏少
☆機(jī)組采用低壓制冷劑，運行狀態(tài)下蒸發(fā)器側(cè)壓力小于大氣壓而冷凝器
側(cè)壓力接近大氣壓，大大減少制冷劑泄漏的可能性
☆抽氣裝置，成功解決機(jī)組排除不凝性氣體時產(chǎn)生泄漏的問題
☆A(yù)daptiView控制器，隨時監(jiān)控抽氣裝置運行狀態(tài)，快速應(yīng)對制冷劑泄漏情況
運行噪音低
☆經(jīng)過多年對壓縮機(jī)的空氣動力學(xué)研究，通過取消增速齒輪等措施，使
得特靈標(biāo)準(zhǔn)型冷水機(jī)組的額定噪音在同類型產(chǎn)品中較低（根據(jù)ARI-575標(biāo)準(zhǔn)測定）
☆壓縮機(jī)葉輪以2950rpm的低轉(zhuǎn)速運行，振動和噪音小
應(yīng)用范圍廣
☆三級離心式冷水機(jī)組產(chǎn)品線可提供2萬多種型號的機(jī)組，滿足不同客戶
的需求，包括冰蓄冷、工藝?yán)鋮s等特殊應(yīng)用
☆機(jī)組電壓可選中壓（6/6.6kv）和高壓（10kv），電機(jī)通過嚴(yán)格的制造
工藝和測試標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)組可靠性
技術(shù)創(chuàng)新
☆獨有的三級壓縮技術(shù)，可以在廣闊的容量范圍內(nèi)保持機(jī)組的高效運
行，消除常規(guī)的熱起旁通結(jié)構(gòu)造成的能量浪費，并有效避免喘振
☆優(yōu)化設(shè)計的可變型進(jìn)氣導(dǎo)葉，使機(jī)組的部分負(fù)荷性能得到進(jìn)一步改善
☆三級壓縮之間的兩級經(jīng)濟(jì)器利用節(jié)流過程中的閃蒸氣體冷卻壓縮機(jī)的
級間氣體，大大提高冷水機(jī)組的效率
☆封閉式壓縮機(jī)采用制冷劑冷卻，不對機(jī)房散熱，完全節(jié)省機(jī)房冷卻設(shè)
備的初投資和運行費用。
冷量：1400-2600 Tons
冷媒：R123
高效節(jié)能
☆直接驅(qū)動的離心式壓縮機(jī)，避免齒輪傳動的能量損失；
☆三級壓縮和兩級經(jīng)濟(jì)器的完美結(jié)合，將機(jī)組效率提高7%；
☆專業(yè)的換熱器管卡技術(shù)，換熱效率更高；
☆采用高效率的環(huán)保制冷劑R123；
穩(wěn)定可靠
☆直接驅(qū)動式設(shè)計，壓縮機(jī)只有一個低速運行的運轉(zhuǎn)部件，可靠性達(dá)到較高；
☆三級壓縮可程度避免低負(fù)荷狀態(tài)下的離心式壓縮機(jī)喘振問題
☆機(jī)組采用5級航空軸承，正壓潤滑保證了系統(tǒng)潤滑的可靠性
☆復(fù)式孔板節(jié)流裝置可以避免浮球閥或膨脹閥引起的機(jī)組故障
冷媒泄漏少
☆機(jī)組采用低壓制冷劑，運行狀態(tài)下蒸發(fā)器側(cè)壓力小于大氣壓而冷凝器
側(cè)壓力接近大氣壓，大大減少制冷劑泄漏的可能性
☆抽氣裝置，成功解決機(jī)組排除不凝性氣體時產(chǎn)生泄漏的問題
☆A(yù)daptiView控制器，隨時監(jiān)控抽氣裝置運行狀態(tài)，快速應(yīng)對制冷劑泄漏情況
運行噪音低
☆經(jīng)過多年對壓縮機(jī)的空氣動力學(xué)研究，通過取消增速齒輪等措施，使
得特靈標(biāo)準(zhǔn)型冷水機(jī)組的額定噪音在同類型產(chǎn)品中較低（根據(jù)ARI-575標(biāo)準(zhǔn)測定）
☆壓縮機(jī)葉輪以2950rpm的低轉(zhuǎn)速運行，振動和噪音小
應(yīng)用范圍廣
☆三級離心式冷水機(jī)組產(chǎn)品線可提供2萬多種型號的機(jī)組，滿足不同客戶
的需求，包括冰蓄冷、工藝?yán)鋮s等特殊應(yīng)用
☆機(jī)組電壓可選中壓（6/6.6kv）和高壓（10kv），電機(jī)通過嚴(yán)格的制造
工藝和測試標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)組可靠性
技術(shù)創(chuàng)新
☆獨有的三級壓縮技術(shù)，可以在廣闊的容量范圍內(nèi)保持機(jī)組的高效運
行，消除常規(guī)的熱起旁通結(jié)構(gòu)造成的能量浪費，并有效避免喘振
☆優(yōu)化設(shè)計的可變型進(jìn)氣導(dǎo)葉，使機(jī)組的部分負(fù)荷性能得到進(jìn)一步改善
☆三級壓縮之間的兩級經(jīng)濟(jì)器利用節(jié)流過程中的閃蒸氣體冷卻壓縮機(jī)的
級間氣體，大大提高冷水機(jī)組的效率
☆封閉式壓縮機(jī)采用制冷劑冷卻，不對機(jī)房散熱，完全節(jié)省機(jī)房冷卻設(shè)
備的初投資和運行費用。
冷量：1400-2600 Tons
冷媒：R123
高效節(jié)能
☆直接驅(qū)動的離心式壓縮機(jī)，避免齒輪傳動的能量損失；
☆三級壓縮和兩級經(jīng)濟(jì)器的完美結(jié)合，將機(jī)組效率提高7%；
☆專業(yè)的換熱器管卡技術(shù)，換熱效率更高；
☆采用高效率的環(huán)保制冷劑R123；
穩(wěn)定可靠
☆直接驅(qū)動式設(shè)計，壓縮機(jī)只有一個低速運行的運轉(zhuǎn)部件，可靠性達(dá)到較高；
☆三級壓縮可程度避免低負(fù)荷狀態(tài)下的離心式壓縮機(jī)喘振問題
☆機(jī)組采用5級航空軸承，正壓潤滑保證了系統(tǒng)潤滑的可靠性
☆復(fù)式孔板節(jié)流裝置可以避免浮球閥或膨脹閥引起的機(jī)組故障
冷媒泄漏少
☆機(jī)組采用低壓制冷劑，運行狀態(tài)下蒸發(fā)器側(cè)壓力小于大氣壓而冷凝器
側(cè)壓力接近大氣壓，大大減少制冷劑泄漏的可能性
☆抽氣裝置，成功解決機(jī)組排除不凝性氣體時產(chǎn)生泄漏的問題
☆A(yù)daptiView控制器，隨時監(jiān)控抽氣裝置運行狀態(tài)，快速應(yīng)對制冷劑泄漏情況
運行噪音低
☆經(jīng)過多年對壓縮機(jī)的空氣動力學(xué)研究，通過取消增速齒輪等措施，使
得特靈標(biāo)準(zhǔn)型冷水機(jī)組的額定噪音在同類型產(chǎn)品中較低（根據(jù)ARI-575標(biāo)準(zhǔn)測定）
☆壓縮機(jī)葉輪以2950rpm的低轉(zhuǎn)速運行，振動和噪音小
應(yīng)用范圍廣
☆三級離心式冷水機(jī)組產(chǎn)品線可提供2萬多種型號的機(jī)組，滿足不同客戶
的需求，包括冰蓄冷、工藝?yán)鋮s等特殊應(yīng)用
☆機(jī)組電壓可選中壓（6/6.6kv）和高壓（10kv），電機(jī)通過嚴(yán)格的制造
工藝和測試標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)組可靠性
技術(shù)創(chuàng)新
☆獨有的三級壓縮技術(shù)，可以在廣闊的容量范圍內(nèi)保持機(jī)組的高效運
行，消除常規(guī)的熱起旁通結(jié)構(gòu)造成的能量浪費，并有效避免喘振
☆優(yōu)化設(shè)計的可變型進(jìn)氣導(dǎo)葉，使機(jī)組的部分負(fù)荷性能得到進(jìn)一步改善
☆三級壓縮之間的兩級經(jīng)濟(jì)器利用節(jié)流過程中的閃蒸氣體冷卻壓縮機(jī)的
級間氣體，大大提高冷水機(jī)組的效率
☆封閉式壓縮機(jī)采用制冷劑冷卻，不對機(jī)房散熱，完全節(jié)省機(jī)房冷卻設(shè)
備的初投資和運行費用。
冷量：1400-2600 Tons
冷媒：R123
高效節(jié)能
☆直接驅(qū)動的離心式壓縮機(jī)，避免齒輪傳動的能量損失；
☆三級壓縮和兩級經(jīng)濟(jì)器的完美結(jié)合，將機(jī)組效率提高7%；
☆專業(yè)的換熱器管卡技術(shù)，換熱效率更高；
☆采用高效率的環(huán)保制冷劑R123；
穩(wěn)定可靠
☆直接驅(qū)動式設(shè)計，壓縮機(jī)只有一個低速運行的運轉(zhuǎn)部件，可靠性達(dá)到較高；
☆三級壓縮可程度避免低負(fù)荷狀態(tài)下的離心式壓縮機(jī)喘振問題
☆機(jī)組采用5級航空軸承，正壓潤滑保證了系統(tǒng)潤滑的可靠性
☆復(fù)式孔板節(jié)流裝置可以避免浮球閥或膨脹閥引起的機(jī)組故障
冷媒泄漏少
☆機(jī)組采用低壓制冷劑，運行狀態(tài)下蒸發(fā)器側(cè)壓力小于大氣壓而冷凝器
側(cè)壓力接近大氣壓，大大減少制冷劑泄漏的可能性
☆抽氣裝置，成功解決機(jī)組排除不凝性氣體時產(chǎn)生泄漏的問題
☆A(yù)daptiView控制器，隨時監(jiān)控抽氣裝置運行狀態(tài)，快速應(yīng)對制冷劑泄漏情況
運行噪音低
☆經(jīng)過多年對壓縮機(jī)的空氣動力學(xué)研究，通過取消增速齒輪等措施，使
得特靈標(biāo)準(zhǔn)型冷水機(jī)組的額定噪音在同類型產(chǎn)品中較低（根據(jù)ARI-575標(biāo)準(zhǔn)測定）
☆壓縮機(jī)葉輪以2950rpm的低轉(zhuǎn)速運行，振動和噪音小
應(yīng)用范圍廣
☆三級離心式冷水機(jī)組產(chǎn)品線可提供2萬多種型號的機(jī)組，滿足不同客戶
的需求，包括冰蓄冷、工藝?yán)鋮s等特殊應(yīng)用
☆機(jī)組電壓可選中壓（6/6.6kv）和高壓（10kv），電機(jī)通過嚴(yán)格的制造
工藝和測試標(biāo)準(zhǔn)，確保機(jī)組可靠性
技術(shù)創(chuàng)新
☆獨有的三級壓縮技術(shù)，可以在廣闊的容量范圍內(nèi)保持機(jī)組的高效運
行，消除常規(guī)的熱起旁通結(jié)構(gòu)造成的能量浪費，并有效避免喘振
☆優(yōu)化設(shè)計的可變型進(jìn)氣導(dǎo)葉，使機(jī)組的部分負(fù)荷性能得到進(jìn)一步改善
☆三級壓縮之間的兩級經(jīng)濟(jì)器利用節(jié)流過程中的閃蒸氣體冷卻壓縮機(jī)的
級間氣體，大大提高冷水機(jī)組的效率
☆封閉式壓縮機(jī)采用制冷劑冷卻，不對機(jī)房散熱，完全節(jié)省機(jī)房冷卻設(shè)
備的初投資和運行費用。
